DC-DC преобразователь напряжения для питания автоусилителя (+-35В, до 150Вт)
Этот преобразователь напряжения, выпускается в Ростове-на Дону небольшими партиями как конструктор.
Хорошее конструктивное исполнение, но есть недостатки. Нет гальванической развязки "земли", что может привести к неустранимому фону при неудачной компоновке системы.
При таком построении выходного каскада транзисторы не открываются полностью, процесс закрывания затянут, что увеличивает потери.
Рис. 1. Принципиальная схема DC-DC преобразователя напряжения для питания автомобильного УНЧ на +-35В от +12В (150Вт).
Конструктивные данные трансформатора неизвестны.
А И. Шихатов, a.k.a. Железный Шихман. iron.shikhman[a]yandex.ru.
- PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН.
- Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет.
- Проекты с открытым исходным кодом - доступ к тысячам открытых проектов в сообществе PCBWay!
- Преобразователь напряжения +12В в -5В обратной полярности (на таймере 555)
- Умножители напряжения - теория, практика, схемы
- 5 схем преобразователей напряжения с импульсным возбуждением
- Преобразователь на 5в с питанием от двух батарей
Можно взять кольцо феррит или Ш-образный феррит. Первичка - 9 витков сложенным вместе проводом. Диаметр провода берем исходя из нужной мощности. Вторичка аналогично, количество витков берем от желаемого напряжения и диаметр провода от желаемого тока.