Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

Технические характеристики:

  • Номинальное напряжение питающей сети, В - 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее - 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более - 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного "Кедр-Авто 4А".

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного "Кедр-Авто 12В".

Принципиальная схема

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств "Кедр-Авто 4А" и "Кедр-Авто 12В" (предохранители F2 и F3 в приборе "Кедр-Авто 12В" не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора "Кедр-4А", "Кедр-12В".

Позиционное обозначение Наименование элемента и тип Кол-во Примечания
R1, R2, R4 Резисторы МЛТ-0,125 - 120 Ом ± 10 % 3  
R3, R5, R10 - R12 R14, R17, R18, R20 МЛТ-0,125 - 30 кОм ± 10 % 9  
R6 МЛТ-0,125 - 10 кОм ± 10 % 1  
R7, R16, R21 МЛТ-0,125 - 1,0 кОм ± 10 % 3  
R8 МЛТ-0,125 - 18 кОм ± 10 % 1  
R9, R19 СПЗ-38 - 33 кОм 2  
R13 МЛТ-0,125 - 150 кОм ± 10 % 1  
R22 МЛТ-0,125 - 120 кОм + 10 % 1  
С1 Конденсаторы К73-17-630В - 0,1 мкФ 1  
С2, С3, С4 К73-17-630В - 0,022 мкФ 3  
VD1 - VD5 Диоды КД103А 5  
VD6 КС175Ж 1  
VS1, VS2 КУ202Г -т- М 2  
HL1 Индикаторы АЛ307БМ 1  
VT1 Транзисторы КТ361Г 1  
VT2, VD3 КТ315Г 2  
DD1, DD2 Микросхемы К176ЛА7 2  
DD3 К176ИЕ5 1  
DD4 К176ТМ2 1  
F1 Предохранители ВП1-1 ІА 250 В 1  
F2, F3 ВП1-1 5 А 250 В 2 "Кедр-4А"
РА1 Измерительный механизм М42303 1  

Шаблоны шкалы для амперметра

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства "Кедр-М".

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства "Кедр-Авто 4А".

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического "Электроника" УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991г.)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств "Кедр-Авто 12В" и "Кедр-Авто 4А".

Литература:

  1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
  2. Форум "pro-radio.ru/auto/623".
2 2243 Пусковые и зарядные устройства
зарядное устройство автомобильный аккумулятор
Комментарии (6):
#1 Viktor82 Июнь 14 2017
0

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017
0

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации - 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона - 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018
0

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018
0

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018
0

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018
+1

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) - Скачать

Печатная плата в формате Sprint Layout 6 для схемы зарадяного устройства Кедр-Авто-4А

Написать комментарий:

cashback